近日,保時捷純電動轎車 Taycan 被召回 4.3 萬輛的新聞,鋪天蓋地,當我們以“保時捷" “電池" “召回" 這 3 個關鍵字進行搜索時,與之相關的報道數量不禁讓小編也嚇了一跳。這次召回的起因是 12 v 電池電量耗盡時會造成動力損失,這次由于電池問題而產生的大規模召回事件,不禁又引起了人們對電動轎車安全性的質疑,讓本來就對電動轎車處于觀望狀態的買車預備團著實又捏了一把汗。
對于純電動轎車而言,電池就是核心動力,電池一旦出了問題,隨之帶來的將是致命問題。鋰電池作為電動轎車的核心動力,相關研發人員始終在不斷探究新技術,想盡辦法提高電池能量密度,加快充電速度,提高電池安全性能,加上國家政策的扶持,人們開始逐漸接受純電動轎車,純電動轎車開始走進千家萬戶。但是不斷爆出的電池安全問題,始終讓人們如鯁在喉。那么該如何提高鋰電池的安全性能呢?
其中之一,就是保證鋰電池的清潔度!不管是正極材料,還是負極材料,一旦在原材料或者生產過程中引入雜質元素,這些雜質不僅會降低其中活性材料的比例,還會催化電極材料與電解液的副反應,甚至刺穿隔膜,嚴重影響電池的電化學性能,造成安全隱患。因此,嚴格把控鋰電池的清潔度以及對雜質元素進行有效分析,至關重要。
飛納電鏡針對鋰電池行業的這一痛點,經過和客戶不斷地探究和研發,2020 年,正式推出了成熟高效基于掃描電鏡+能譜的 ParticleX 全自動鋰電池清潔度檢測新方案,現在鋰電池行業已經發揮重要作用,其中包括鋰電行業相關的企業,如寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱:“CATL寧德時代"),天津巴莫科技有限責任公司(簡稱:“巴莫科技"),湖北容百鋰電材料有限公(簡稱:“容百鋰電")等企業已經在投入使用。
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鋰電行業都在關注丨電池材料清潔度檢測新方案
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